تحدد إرشادات FAA الحد المعتاد لبطاريات الليثيوم أيون القابلة للشحن عند 100 واط ساعة. البطاريات الاحتياطية الأكبر ضمن نطاق 101–160 واط ساعة تحتاج إلى موافقة شركة الطيران، وبحد أقصى بطاريتين. هذه أحكام للركاب وليست تصريحاً عاماً لكل بطارية ورحلة.

البطاريات الاحتياطية، بما فيها بنوك الطاقة، توضع في أمتعة المقصورة. إذا نُقلت حقيبتك إلى الشحن عند البوابة، أخرجها واحتفظ بها معك. احمِ الأطراف من القصر الكهربائي وملامسة القطع المعدنية.

للتحويل من mAh استخدم الجهد الاسمي للبطارية: واط ساعة = mAh × فولت ÷ 1000. مثلاً 20000 mAh عند 3.7 فولت تساوي 74 واط ساعة. هذا مثال حسابي وليس اعتماداً لمنتج مجهول؛ لا تستخدم جهد خرج USB بدلاً من جهد البطارية.

راجع السعة المكتوبة وحالة البطارية وإجراءات الموافقة لدى جميع الشركات المشغلة لرحلتك. قد تفرض قواعد أشد، وقد تضيف الرحلات الدولية أحكاماً محلية. السماح بالحمل لا يعني بالضرورة السماح بالاستخدام طوال الرحلة.

أبقِ الملصق مقروءاً واحصل على أي موافقة لازمة قبل السفر. إذا سخنت البطارية بشدة أو انتفخت أو أصدرت دخاناً أو اشتعلت، أبلغ الطاقم فوراً. محطات الطاقة الكبيرة للتخييم تحتاج إلى خطة نقل مختلفة.

ملاحظة تحريرية: مواصفات الشركة ليست نتائج اختبار مستقل. روابط المصادر مراجع وليست توصيات شراء.